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电梯行业发展概况

摘要：

我国已经成为名副其实的电梯产销和保有量di一大国,***主要的电梯企业都在中国建立了独资或合资企业。从产业布局看,国内电梯行业聚集效应明显,电梯整机及零部件的制造基地主要集中在长三角、珠三角和京津冀地区,目前除了少数gao端电梯外,其余电梯零部件已经基本实现了国产化。根据guowu院公布的《特种设备安全监察条例》的规定,“特种设备存在严重事故隐患,无改造、维修价值,或者超过安全技术规范规定使用年限,特种设备使用单位应当及时予以报废”。

随着国民经济的持续发展,我国电梯产销量保持高速增长态势。根据中国电梯协会统计,我国电梯(不含扶梯)产量从2003 年的7.2 万台增长到2012 年的47.2 万台,年复合增长率高达23.31%。

目前,尽管我国已成为***电梯主要的生产基地和消费市场,但我国电梯普及程度与欧美发达***水平还有很大差距。据招商证券研究所数据显示,2011年底我国电梯人均保有量约为700 人/台,接近世界平均水平,但仍远低于发达***100-200 人/台的水平。摘要：珠江时报讯（特yue通讯员/何绮玲通讯员/冼颖仪）4月12日，西樵镇老年人活动中心观光电梯正式使用。

依据保守性原则,按发达***电梯人均保有量200 人/台的低标准计算,我国电梯市场的饱和保有量约为700 万台,相比2012 年国内约245 万台的电梯保有量(数据来源:招商证券研究所),我国电梯市场仍将有约450 万台的成长空间。未来,在商业地产增长、城市基础设施建设、保障房建设、旧电梯更新及旧楼改造、出口市场发展等因素的共同推动下,我国电梯产销量仍将保持较快增长的态势。49平方米，收费866元，车位照明保洁费30元/月，收费360元，两张收费单据上都没有写清楚具体电梯费是多少，我估计电梯费是包含在了公摊费里了，但是具体占比多少，我们不清楚。

观光电梯

观光电梯：

观光电梯一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。有一面或几面的井道壁和轿厢壁是透明材料，乘客在乘坐电梯时，可以观看轿厢外的景物。井道和轿厢壁至少有同一侧透明，乘客可观看轿厢外景物的电梯。主要安装于宾馆、商场、高层办公楼场合，有一面或几面的井道壁和轿厢壁同侧是透明材料，乘客在乘坐电梯时，可以观看轿厢外的景物。根据中国电梯协会、《***电梯行业商务年鉴》数据以及电梯15年强制报废的行业规定计算,2013-2015年我国电梯更新量将分别为30,200台、32,500台和37,500台。市场上目前也有无需挖底坑和自带井道螺杆式观光电梯，设计简约美观，此类电梯在土建上没有特别要求，对顶层高度几乎无限制，在高层建筑的复式楼，复式公寓，均可安装，且安装时间短。

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类似于金茂大厦观光电梯这样的高层电梯，他的工作原理是什么？

曳引式；就是大马达往上拉。当然不是生拉，轿厢+多重+补偿绳基本可以组成一个相对稳定循环。

然后高层电梯首要克服的技术难题是什么呢？

大楼的风摆。拿到一个项目首先要去考虑大楼的风摆频率、幅度、特征，结合电梯自身固有频率，进行调整。技术手段有，轿厢随行补偿装置，风摆动检动测装置，可以调频的补偿装置，所有运动部件特别是钢丝绳、随行电缆等的约束保护装置（几百米的大绳子要是因为共振甩起来了肯定够劲儿）。轿厢和对重是电梯垂直运行的主体部件，轿厢是载客和运货的箱体容器。风摆目前在超高层建筑中无法完全规避，真的大台风来了以上技术手段失效的时候还要有电器和机械双重手段强制让电梯停摆，运气好你还可以坐错层的穿越电梯分段上下楼，运气不好你就爬楼或放弃吧，运动效果堪比马拉松。

然后还要避免超高速电梯的活塞效应。轿厢在狭窄的井道理高速运行，是不是就像打气筒似的？所以要注意轿厢占井道面积比，轿厢上下端的空气动力学设计，考虑采用并联贯通井道，当然井道的泄压孔也是必须的。

然后是烟囱效应。百米温度差0.6大家都知道，加上由于大楼空调系统带来的温度差，带来的气压差有多大？有本事你把电梯井道放在一楼大门附近打开厅门感受下，站门口感觉你能被吹走好么。所以井道位置也要注意，同时提高电梯门的强度。

除了前面提到过的空气动力学轿厢，还要有专门的马达减震防颤方案、井道吸声设计、避震轿架、多层复合的隔音轿壁、可调的滚轮导靴、变频的超重型门机、防火隔音门、以及迷宫结构的封闭装置。

这才解决了基础的问题。接下来还要考虑能耗。所有材料都要尽可能采用轻质高强度，不光是轿厢，随行电缆和钢丝绳的重量更加吓死人。目前各大电梯公司都有各种研发，通力的碳纤维超级钢丝绳是已推出的佼佼者，自重降低90%以上，从而使得随行重量下降近半，能耗降低15%左右。电梯采购常识——门机系统：目前的主流门机系统是变频门机系统，当然各个品牌的叫法都不太一样，不过本质上都差不多。要知道一个超高层建筑光电梯一年的电费可能就是数百万。所以现在全世界新的超高层电梯用通力会多一些。

除了能耗，还要通过算法手段优化电梯的运行模式。一百多层楼，要是送三五个人上去再下来接另一拨，浪费能源不说，等也等死你。所以各大公司基本都有目的选层系统，算法各自不同但多少都会优化运行，知乎有答主专门做电梯程序的，一会儿我看看怎么邀请…

目的选层控制建议还要搭配***禁、闸机等手段，进一步规避乘客的不规范乘梯。

还有远程监控系统，在超高层项目中也明显比普通项目更重要。方便实时监控每台电梯的运行状态和位置，毕竟那么高的楼层，传统方法去***一个故障电梯可太麻烦了。

后再谈到超高层电梯对超高层建筑建设过程的帮助。

一个是跃层电梯，好几家巨头都有。简单讲就是电梯跟着大楼建筑一起往上修，大楼到几层，电梯就稍微滞后几层，同时帮助承担一部分的人员和物料上下，极大地加强了超高层建筑的建设效率。像北京现在在修的中国尊，就用了通力的Jumplift，号称全周期节约上百万次人员物料上下，几乎做到了大楼外立面仅滞后于主体结构几层的程度。如何正确应对所发生的故障,也是有效的确保安全,这也是正确使用相关设备的重要性。没事儿就给通力发个表扬信和奖金，因为省太多了。

还有一个是变压器运输，基本上就是原定载重比如三吨的梯子，不够运大型变压器上去，通过新设的滑轮组挂到轿厢上，加到4500载重，给吊上去先。