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浅谈我国电梯安全领域存在的问题

     随着我国城镇化步伐的加快，国内电梯市场增长迅速。据中国电梯协会统计，2013年保有量约292.24万台，预计到2015年底可达420万台。但近年来，我国电梯事故频发，2013年电梯发生事故70起，2014年48起。下面来说说我国电梯安全领域存在的问题。电梯的轿门和厅门都为不锈钢,与居家的风格相去甚远,恐怕很难体现出个性化设计。

　　(一)电梯生产、维保环节违Fa违规现象严重

　　电梯制造、维保市场混乱，规范化水平不高，对于违Fa违规企业处罚力度不够。据统计，2012年底我国电梯行业共有备案的整机制造企业456家，部件制造企业155家，安装维保企业5867家。

　　在浙江、山东等电梯产业集群地区,出现了市场价格竞争，导致部分小型电梯生产制造企业降低生产成本，大量电梯配件从不规范的供应商处采购，造成电梯整体质量低下，进而致使电梯整体安全性能降低，使用寿命缩减，甚至留下了隐性的安全隐患。

　　电梯维保行业的违Fa违规现象也同样存在，整体服务水平低。一方面,由于我国电梯保有量的快速增长，促使从事电梯维保的企业和人员快速增加，形成了“小而散”、“多而杂”,良莠不齐的局面。另一方面，价格成为大多数电梯使用单位挑选电梯维保单位的主要因素，***容易导致电梯维保工作形式化、表面化，甚至出现了偷工减料，“以修代保”骗取费用等现象。而商用客梯的轿厢装潢的材枓以不锈钢为主,与居家风格难以匹配,显得格格不入。

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电梯故障的排除思路和方法

主拖动系统故障及形成原因

点动运行中如果确认主拖动电路有故障，即主回路有故障，你就可以从构成主回路的各个环节去分析故障所在部位。任何一个电机的交直流供电回路，包括各种功能的控制电路，都必须构成交流或直流电流流动的闭合回路，电流在回路中任何一个部位被阻断或分流，都可以造成故障，电流被阻断的部位就是故障所在部位，当然应首先确认供电电源本身正常，否则无电流或电流大小不合适，这也是不同时期容易出现故障的部位之一。构成任何电梯主回路的基本环节大致相同：从供电三相电源出发经空气开关、上行或下行交流接触器、调速器、运行接触器、热继电器、**后到电机三相绕组构成三相交流电流回路。对不同类型电梯调速方法不同，调速器的型式也不同，不外乎是变频调速、交流调压调速、直流调压调速或软起动器，当然配套的电动机也不相同。主回路故障也是电梯常见故障和和重要故障。A：永磁同步主机，VVVF控制，该类电梯大面积推广应用已经近十年，而销售量正在逐年增加，市场比例每年都在提高，耗电省外，还对环境的保护要比涡轮蜗杆电梯好，是现在的主流的产品，也将继续增加占有率。

因为主拖动系统是间断不连续的经常动作，因而电梯运行几年后，接触器触点常有氧化、触点弹片疲劳、接触不良、接点脱落、逆变模块及可控硅热击穿或烧断、电机轴承磨坏等故障。这是快速找故障的思路之一，因为任何机械动作部件都是有一定寿命的，如继电器、接触器、微动开关，行程开关，按钮等元件，还有经常运行的部件，比如轿厢的随行电缆，经常弯曲动作，就存在有断线故障的可能。但近年来，我国电梯事故频发，2013年电梯发生事故70起，2014年48起。

电位测量法：

上述方法无法确定故障部位时，可在通电情况下进行测量各个电子或电气元器件的两端电位，因为在正常工作情况下，电流闭环电路上各点电位是一定的，所谓各点电位就是指电路元件上各个点对地的电位是不同的，而且是有一定大小要求，电流是从高电位流向低电位，顺电流方向去测量电子电气元件上的电位大小应符合这个规律，所以用万用表去测量控制电路上有关点的电位是否符合规定值，就可判断故障所在点，然后再判断是为何引起电流值变化的，是电源不正确，还是电路有断路，还是元件损坏造成的。节能电梯2002年由中国电梯网提出了概念，至今已经十年多，现在节能电梯的概念已经为各电梯企业以及用户，也受到了***有关部门的重视。